落地288万入手英菲尼迪Q50L开了7个月车主:真的稳!
发布日期:2020-02-19 23:39   来源:未知   阅读:

  车型:英菲尼迪Q50L售价为26.48~38.98万元之间,其中车主购买英菲尼迪Q50L2018款2.0T逸享版国VI裸车价花去25.60万元,落地价为28.8万元。

  当时为什么花29万选择这辆英菲尼迪Q5OL?车主:我是2019年5月提的车,为要经常性的出差办事,所以一定要选择一辆看空间大坐起来舒服的车型,特别是腰部支撑,前排坐着一定要舒服,而且各项配置要好用,动力也要强劲一些的,在高速上难免要超车,况且在高速上本身车速就快,后半段的加速一定不能拖泥带水,综合了我的很多要求,最后还是英菲尼迪Q50L最符合我的要求了。

  开了7个月,对于这辆英菲尼迪Q5OL有什么想说的?车主:外观方面,豪华车的外观,低调大气上档次。袭击的鹰眼车灯,四方中网,犀牛车标,流畅的外车线左右的年轻人。再加上英菲相对来说不烂大街,没有视觉疲劳,开出去秒杀一系列主流街车。

  内饰方面,真皮座椅,皮质材料柔软,线缝整齐平整。尤其是方向盘套,看起来和摸起来都有高档车的感觉。车内颜色搭配了点木纹,比较沉稳内敛不张扬。双屏显得比较洋气,上屏主要是导航,下屏是多媒体,个人喜欢用手机导航,上屏基本没用,下屏一般连蓝牙听歌。蓝牙连接很快,一发动车子基本就秒连了。有人纠结这车没有carplay,我倒是觉得没必要,反正就听个歌,连蓝牙够用了。中控还配了CD口我倒是很惊讶,这年头要找个听CD的车子估计是不好找了,有点复古风的味道在里面。

  动力方面,2.0T+后驱,动力真的是特别的给力,在市区里也别的暴躁,只要点一脚油门就往前窜,油门特别的敏感,踩下去之后基本没有迟滞,动力响应很快,日常深踩油门就会有明显的推背感,会感觉整个人陷进了座位之中,在高速上的表现也非常优秀,即使在80码的时候深踩油门也会有明显的动力输出,超车很简单迅速,一点不拖泥带水,不仅节省时间也更加的安全了。

  操控方面,抓地力强,前置后驱,不吹不黑,真的稳!你能说不好,和宝马3系是要差一点,家用够了。就是转向太重了,转向比太小了!但是真的非常棒,德系车的感觉,听说这车的悬架系统上下的功夫还是不错的,特别是双叉臂加防倾杆,过弯的侧倾控制得很好,避震属于比较有韧性的那种,但是突然的坑还是会被颠的屁股疼,这个底盘确实是很偏向于运动风格的。

  总结:让我入手这款车的最主要的2个原因,第一个是这款车的外观设计,这款车的外观设计非常的给力,整个车的线条都是非常的有冲击的感觉,整个车都是呈一个俯冲的姿态,在加上犀利的大灯,让人看着这款车非常的凶悍,有一种暴力绅士的感觉。第二个就是这款车的动力方面,2.0T+211匹的马力,还是前置后驱,虽然看着不怎么,但是实际开着的感觉却能让你爽一把。

  那么对于这辆英菲尼迪Q50L,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!(图片素材均来源于网络,如有侵权请联系删除)

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